Zaradi varovanja zagonskega akumulatorja in poslušanja avtoradia med postanki sem se odločil, da je potrebno narediti prevezavo avtoradia iz zagonskega akumulatorja na bivalnega.
Najprej je bilo potrebno razstaviti skoraj celotno armaturo in potegniti nov napajalni kabel. Kabel je ima tri vodnike: napajanje, zemlja in vzdrževanje spomina. Zemlja in vzdrževanje spomina sta vezana neposredno na bivalni akumulator (v mojem AD se nahaja pod sovoznikovim sedežem). Vodnik za vzdrževanje spomina je vezan preko varovalke. Napajanje pa je priključeno na nezaseden priključek na elektro bloku in omogoča nadzor napajanja preko glavne stikalne plošče.
Komentarje in slike pa si oglejte v fotogaleriji.
